為進(jìn)一步提升公交線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)效率，優(yōu)化資源配置，5月15日，公司特邀海信網(wǎng)絡(luò)科技公司技術(shù)經(jīng)理崔向龍，圍繞智慧公交云管理平臺(tái)中的“線網(wǎng)布局優(yōu)化”核心功能模塊，開展低質(zhì)低效線路優(yōu)化專項(xiàng)培訓(xùn)，各營(yíng)運(yùn)分公司、運(yùn)營(yíng)發(fā)展部30余名業(yè)務(wù)骨干參與學(xué)習(xí)。
本次培訓(xùn)采用“理論+實(shí)操”雙軌培訓(xùn)模式，崔祥龍?jiān)敿?xì)演示了平臺(tái)的“線網(wǎng)評(píng)價(jià)及診斷”“線路分析”“站點(diǎn)分析”等幾大核心功能。在實(shí)踐環(huán)節(jié)，參訓(xùn)人員利用平臺(tái)“線路重復(fù)性分析”和“線路客流分析”等功能模塊對(duì)隨機(jī)線路的整體情況、重復(fù)情況、客流分布等數(shù)據(jù)分析并判斷線路調(diào)整可行性進(jìn)行深度交流。
“以前我們?cè)谧鼍�路客流分析時(shí)，主要依靠人工記錄和線路整體營(yíng)收，現(xiàn)在有了這個(gè)平臺(tái)，就像多了個(gè)‘?dāng)?shù)字參謀’，哪個(gè)站點(diǎn)客流多、什么時(shí)候客流多，數(shù)據(jù)一清二楚，工作更有底氣了�！币晃粎⒂�(xùn)學(xué)員在模擬演練后表示。
此次培訓(xùn)是推進(jìn)低質(zhì)低效線路優(yōu)化工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，公司將通過(guò)科技創(chuàng)新持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)，進(jìn)一步構(gòu)建“需求導(dǎo)向型”公交服務(wù)體系，為市民提供更加高效、便捷的出行體驗(yàn)。